以技术"内功"抢占风口 福田汽车发布自动挡变速箱 世界新视野
中国经济网北京6月19日讯（记者 张懿）6月16日，以“让物流更轻松”为主题的福田汽车自动挡变速箱发布暨客户体验大会在浙江嘉兴举行。会上，福田汽车发布了重型、中型、轻型自动挡变速箱，为物流行业带来全场景自动挡技术及产品解决方案，同时发布自动挡变速箱客户权益。官方表示，2023年，福田汽车将全面导入全系自动挡产品，坚定高质量发展战略自信，迎接商用车发展新机遇。
福田汽车自动挡变速箱发布暨客户体验大会 企业供图
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“当前，商用车行业机会和挑战并存，商用车存量竞争时代的到来，决定了产品需要差异化优势的必要性。自动挡产品和技术逐渐趋于成熟，成本不断降低；年轻客户对舒适性、操纵性和安全性诉求提升，中国汽车行业全面自动挡时代正加速到来。”会上，福田汽车董事长常瑞发布了福田汽车自动挡发展战略，“福田汽车必须在新旧动能转换的换挡期，坚持全价值链饱和投入，坚定规模领先战略，实现竞争性增长，确保发展战略安全。”
福田汽车董事长常瑞 企业供图
事实上，早在2017年，福田汽车就前瞻布局自动挡变速箱产业化落位。自2019年起，欧曼AMT重卡持续引领行业新形势。进入2023年，福田汽车将加快推动全系商用车产品迈入自动挡新时代。
具体来看，福田汽车历时5年、选用3600台车、涉及600个用户，整理了256个场景数据，并能够提炼、创造为工程开发可用的工况谱，验证了系列产品所覆盖的126个商用车自动挡应用场景。此次发布的中、重卡AMT采用电控气动式技术路线，可以共用底盘气源，且驱动力大；轻型AMT采用电控液动式技术路线，可以灵活适配气刹及液刹底盘，同时动作灵敏、响应迅速，换挡舒适度高。
在轻型自动挡变速箱技术方面，传迅AMT产品基于福田采埃孚MT系列产品开发，兼顾了低档动力性和高档经济性的使用需求，全面覆盖福田全新轻卡平台所有车型。轻型传迅自动挡变速箱是基于福田采埃孚现有手动变速箱平台开发的外挂式电控液动AMT产品，全球化的核心部件供应商体系和福田PDIC的集成开发能力保证了其卓越性能。累计超600万里程的极限环境验证，标志着传迅AMT产品系统的成熟度已经远超量产要求，也证明了其具备舒适性优、安全性足、适应性强、经济性好、综合评价高等突出优势，在解决轻卡用户启停频繁、驾驶疲劳、油耗过高等痛点上成果显著，用技术突破为用户带来了价值。
福田汽车总经理武锡斌 企业供图
众所周知，节能减碳是实现“双碳”目标的必由之路，AMT以经济节油特性成为节能减碳密码。福田汽车总经理武锡斌分享了福田汽车节能减碳成绩。在福田汽车120527位客户累计行驶的352亿公里里程中，累计节油6亿升，累计减碳162万吨。与此同时，福田汽车面向未来做出节能减碳承诺，至2030年节能70亿升、减碳1828万吨。
此外，福田汽车推出“整箱超长质保、只换不修、尊享服务管家、超时停运补偿、限时服务保障、贴心服务体验”六大服务权益，真正践行客户“全程无忧”，同时面向客户征集首批体验官并推出专项福利。
值得一提的是，采埃孚和福田汽车成立合资公司以来，生产的采埃孚传胜自动挡产品奠定了欧曼重卡在中国自动挡重卡市场的引领地位，在四年时间里获得了业内高度认可。接下来，采埃孚第二代传胜（TraXon）AMT变速箱即将量产，进一步提高燃油经济性和驾驶舒适性，同时导入采埃孚9挡和6挡AMT中卡变速箱，更好地满足商用车客户多元的需求。
同时，在未来电动化趋势明显的行业背景下，采埃孚和福田汽车已签订战略合作协议，携手打造全新一代电驱动产品，合资公司将正式引入采埃孚最新的商用车电驱产品，进一步助力福田汽车、推动中国商用车行业向新能源转型升级和可持续发展，提供更清洁、安全和高效的下一代出行解决方案。
伴随着全系自动挡变速箱发布，福田汽车再次站在了行业发展前列。以此为契机，福田汽车明确自动挡发展战略目标及方向，坚定不移争上游，为中国商用车自动挡发展树立新标杆。未来，福田汽车将开启“二次创业”新征程，坚定高质量发展战略自信，与合作伙伴同心同力，携手共谋商用车发展新机遇。
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